否则登陆部队根本无法进行最后阶段的突击, 

俄军事评论员列昂科夫认为,如今的岸防武器系统日益完善,在登陆舰靠近岸边、陆战队直接抢滩时均可能因敌岸防兵猛烈攻击而严重受损。有了水陆两栖反坦克战车后,登陆舰可在远离海岸的水域让其大量下水,边攻击边登陆,并且掩护跟进的部队。

  与人员和训练相比,中日两栖部队的装备差距同样明显。2017年3月,日本自卫队最大舰艇“加贺”号下水服役,它可搭载9架直升机进行两栖登陆。同时日本还宣称,“加贺”号的同级姊妹舰“出云”号将在5月途经南海赴印度洋,与印度和美国海军举行演习。

  他举例说,海上自卫队仅有三艘标准排水量8900吨的“大隅”级两栖运输舰,尽管它们有全通甲板和船底坞舱,可搭载直升机和气垫登陆艇,但本质上是平时运送人员和车辆的运输舰,没有设置直升机库及维修设备,无法实现直升机的往返登陆,加之该舰货物吞吐量有限,根本无法胜任正宗两栖舰的角色。他认为,要进行岛屿登陆作战,就必须建造两万吨级船坞登陆舰,其代表就是中国海军迅速列装的071型船坞登陆舰。他建议,自卫队需要尽快引进吨位与071型船坞登陆舰相当、可搭载一个陆战大队(陆战营)和一个战车大队(坦克营)的大型登陆舰,而且为确保平时有一艘随时能用,至少需要部署三艘。

新华社莫斯科10月21日电(记者栾海)俄罗斯空降兵司令谢尔久科夫日前宣布,将于今年12月对型号为“章鱼-SDM1”的水陆两栖、可载人空降的履带式反坦克战车展开为期1年的测试。如果一切顺利,该战车将从2020年开始装备俄师级部队。

  纽舍姆认为,“加贺”号和“出云”号虽然因改装后可起降F-35B战机而被视为“准航母”,但它们在设计之初就被赋予了过多的任务——反潜、舰队指挥、搭载固定翼飞机……为实现这些功能,设计师不得不在2万吨的船体里塞下过多的设备,挤占了原本两栖登陆的装备和空间。此外,水陆机动团未来的主力战车是美国30多年前研制的AAV-7,性能也早已落伍,最大水上速度只有7节(13公里/小时),在抢滩登陆时被批评为如同“活靶子”。

  本报特约记者萧萧

“章鱼”战车还可从登陆舰中下水,进行抢滩登陆。在水中,该战车的密封储气舱和大功率排水泵使其获得浮力,另有持续喷水的推进器提供航行动力。“章鱼”的陆上行驶时速可达70公里,水上时速为7公里。

  日本近来高调宣传新组建的两栖作战部队,又是宣布“水陆机动团”即将成军,又是展示美日联合两栖登陆演习。不过香港《亚洲时报》网站10日刊登美专家格兰特·纽舍姆的分析称,尽管近年来日本大力提升两栖作战军力,但在力量规模、实战训练、装备发展、运用理念等方面仍然赶不上中国。

  河津幸英认为,“反登陆战”的要害在“部队行进”阶段,日本自卫队必须取得海空优势,否则登陆部队根本无法进行最后阶段的突击,而这一阶段必然将遭到对手的猛烈攻击。同时日本还需要清理登陆区域,其中最重要的任务就是扫雷。他建议自卫队应重点关注精确制导设备、无人机和无人艇的相关技术,因为它们是“临敌快速扫雷”的最佳选择。日本防卫省技术研究本部已开始用于警戒监视和扫雷的无人艇的研究,这些技术显然能为“尖阁(即中国钓鱼岛)有事作战”服务。

“章鱼”战车配备有性能先进的火控系统和自动追踪目标设备。主武器是1门自动装弹的125毫米口径反坦克滑膛炮,可使用反坦克导弹。此外,“章鱼”还配有高射机枪及并列机枪。专家认为,这样的火力装备可让“章鱼”扮演水上轻型坦克的角色。

  装备:数量和性能有差距

  尽管设想得很美好,但河津幸英承认,在“尖阁有事作战”中起决定性作用的两栖输送平台方面,自卫队和中国军队根本不是一个数量级上的,特别是在船坞登陆舰和两栖突击战车方面差得很远。

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